> Sensia, parce que tu le veux bien !

C'est le printemps, il fait beau, c'est le temps du réveil des motards du dimanche :) Pour l'occasion, une petite séance mécanique avec au programme: réparer le clignotant arrière gauche, régler le problème des pots d'échappements trop bruyants et forcément ... le gros nettoyage !

Bon alors, on commence tranquillement à démonter le carénage de la bête ... et là je tombe face à face avec un gros écrou qui se balade entre le carénage et le moteur ... j'ai environ 5 secondes d'absence ... mais qu'est que cet écrou fait là ?! Pourtant j'ai pas une italienne ! (attention un troll vient de s'immiscer à l'insu de mon plein grès). Donc après avoir repris mes esprits et démonté quelques autres pièces (amortisseur de direction et réservoir), je tombe sur l'emplacement d'origine de cet écrou (il n'y a pas beaucoup d'endroit où je peux coller un écrou de cette taille). C'était en fait la fixation supérieure de l'amortisseur arrière qui s'était déserré surement avec les vibrations du moteur. Après avoir trouvé une rondelle qui va bien, on reserre tout ça.

Deuxième surprise: je sais pourquoi ma ligne d'échappement (d'origine !) faisait du boucan. Sur la TLR, il y a 2 cylindres et 2 silencieux mais entre les deux, il y a un sacré bazar. Au niveau du bras oscilant, les 2 tubes d'échappements communiquent. Et là où normalement il y a 2 vis et un joint ... bah j'avais seulement ... pas de vis et un bon centimètre d'espace entre les 2 embouchures ! Ça tombe bien, j'avais justement prévu de changer ces fameux joints. Il ne restait plus qu'à trouver les vis manquantes (et là chapeau à toute l'équipe ... enfin surtout à mon père et à la famille dans le coin :) ).

Finalement, cela ne se présente pas trop mal. J'enlève le carter pour nettoyer un peu tout le bazar à l'intérieur. Je dévisse également une partie de la ligne d'échappement gauche. Une fois le nettoyage terminé, je commence à remonter une partie de l'échappement ... et là c'est le drame ! J'ai un peu trop forcé sur le serrage et ja casse une vis qui sert à fixer la ligne ... gros bad :( Après quelques minutes de réflexion et de tentatives vaines, on démonte la ligne en entier. On réussi finalement à enlever le reste de la vis qui a cassée ... et on retrouve une vis pour la remplacer. Pour la suite, c'est décidé ! J'y vais molo sur le serrage et je mets une goutte de vernis à ongle sur l'écrou pour éviter qu'il se dévisse !

Petit moment de détente: la recherche de la panne électrique ! Après quelques essais, elle est assez vite repérée. La cosse d'une des fixations s'est désolidarisée. On remet tout ça et on scotche soigneusement.

Tout le reste se passe bien. On remonte la ligne avec les nouveaux filtres et les pièces qui manquaient, ainsi que tout le carénage. Évidemment on a fait un petit test du moteur pour voir si tout étais ok, et là surprise:

1. le problème d'échappement trop bruyant est réglé

2. le moteur tourne ...

3. et il ne nous reste pas de pièces en rab :) !

C'était une bonne journée mécanique, et finalement le seul point négatif est: ... j'ai chopé un coup de soleil :) !

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Si vous voulez connecter votre petit pingouin adoré à un onduleur (afin de mieux supporté les coupures EDF ...), je vous conseille cette doc très bien faite écrite par Olivier Van Hoof: linux.developpez.com

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LE logiciel assez complet que vous pouvez même utiliser avec votre Krosoft Zindaub est PeerTV (www.peertv.eu). Vous trouvez une doc très bien faite pour l'installer sur une Ubuntu à cette adresse: docs.google.com.

L'autre logiciel, que je n'ai pas encore testé mais qui a l'air pas mal, est Televidilo (televidilo.bouil.org). Vous trouvez toutes les intructions directement sur le site web du projet.

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C'est la question existentielle du moment puisque la nouvelle version d'Ubuntu sort officiellement le 19 avril. Si vous voulez, vous pouvez déjà passer en Feisty. Pour ceux qui ont une ubuntu installé, il est possible de la faire passer à la nouvelle version assez simplement. Bien évidemment, cette manipulation peut être dangereuse donc prenez quand même 5 mn pour réfléchir ... qu'est que je fais si la mise à jour se déroule mal ? Suis je près à tout réinstaller ? ...

Disons que le temps de réflexion est fini, place à l'action. Attention ça va aller très vite:

sudo update-manager -d

... et oui, il ne vous reste plus qu'à trouver le bon bouton pour lancer la mise à jour :) -----